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  • 厂商介绍
双龙公司创办于1954年1月,最初主要生产重型商务车和特殊用途车辆。 1975年5月,双龙公司股票正式上市。 1983年接收东亚(DONG-A)汽车公司后,改名为双龙汽车,成为最可靠的专业四轮驱动运动型多用途车的制造商。 1991年,双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系,合作范围涉及汽油、柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。其合作在韩国被称为短期内实现技术转让最成功的案例。 1997年,推出顶级轿车主席(CHAIRMAN),双龙开始进入高档车市场。 1997年,亚洲金融危机爆发,使韩元贬值近一半,到期债务共计17兆亿韩元(约合13.5亿美元),双龙资金链发生断裂。为偿还债务,双龙汽车不得不大量出售资产。 2001年,双龙汽车销售达到12.6万辆,同比增长8%,但其债务已达到30兆亿韩元(约合23亿美元),而双龙的资产仅有20兆亿韩元(约合15.3亿美元)。 2003年11月,历时两年开发完成的双龙新款“主席”在深圳登陆,开始在内地销售。 双龙汽车公司拥有员工7400多名,同时具有年产21万辆汽车的生产能力,目前处于破产监管之下。根据朝兴银行和其他主要债权人达成的协议,双龙汽车公司的运营将持续到2003年11月。 双龙目前在海外已经和92个独立的经销商签订了销售代理合同,代理商的分布有12家在西欧、8家在东欧、25家在中东和非洲、19家在拉丁美洲,还有28家亚太地区代理(包括5家中国地区总代理)。另外,双龙还拥有9个KD组装厂,1个在中东、5个在亚太地区。
双龙汽车公司 (SSANG YONG Motor Company)是韩国第四大汽车公司,主要生产中高档越野车和房车,具有年产21万辆汽车的生产能力,去年汽车销售量14.66万辆,在韩国汽车市场的占有率为12.5%。 其前身为创立于 1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团,1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车,已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车 ...[详细]
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