特立独行的液压魔术师----雪铁龙Citroen 1919年的巴黎Chapal河畔。第一次世界大战后。在一处废弃的炮弹制造基地上，四十一岁的安德雷?雪铁龙(Andre Citroen)，秉持着“大量生产价廉物美的汽车”理念，创立了雪铁龙车厂。
创始人安德列.雪铁龙被形容为一个天才。在他亲自督战的1919—1935年，技术革新被认定是公司发展起步阶段的助推器，此时的雪铁龙被笼罩着诸多光环。
从巴黎Chapal河畔起，雪铁龙迄今拥有3处车厂，5万多位员工，全世界一万零五百个卖点（其中五千个在法国本土），1990年生产八十一万二千五百辆汽车（平均每天8200辆），有15个生产中心分布在法国、西班牙及葡萄牙。并与飞雅特、南斯拉夫、英国劳斯莱斯、摩洛哥及日本的汽车业界有技术合作关系，是PSA集团的重要成员。
全球化的浪潮席卷下，英国汽车工业仅剩下为数不多的几个孤独的幸存者；德国的大众、奔驰与宝马也在与日美汽车的苦搏中起起落落；标致—雪铁龙的名字则是法国汽车失而复得的辉煌。
