一堂课、一辆车 解密BJ40城市猎人的车身和车顶的秘密

  越野车常见,拆卸越野车却少见。11月2日,潮我看-猎人C课实验室在北京市朝阳区L-SPACE创意空间“开课”。第一节“物理课”上,听客座教授于海波部长现场揭秘北京越野从未公布的产品与技术亮点,课堂现场拆卸BJ40车顶,将晦涩难懂的车身知识生动有趣地呈现在大家面前。

  车市消费升级,越野车越来越受年轻化消费群体的关注。越野车不仅仅要满足城市出行需求,更多的是满足越野爱好者拥抱自由的需求。时尚、舒适满足个性潮玩的同时,安全必不可少。

越野车研究院 车身部副部长 于海波 坚固可靠的车身结构设计

  车身结构方面,BJ40车系采用刚度环设计概念,即在双叉前指梁、防滚架、车身骨架等处采用5个安全环状结构,确保车身强度。这也是时下国际上最炙手可热的安全设计理念,而北京越野早在十年前就已经开始应用。

看不见的精良,国内独家液压胀形工艺前指梁。

  BJ40车系的双叉前指梁采用国内唯一的高强度碳素结构钢管液压胀形工艺,能够有效减小钢管弯曲过程中的变形,在提升钢管强度的同时减少零件数量、减轻重量、提高刚度和强度、提升力传导效率,当车辆发生翻滚时可以分散撞击力,更好地保护发动机舱。

车身重量做减法,安全做加法

  全车90%采用双面镀锌钢板,能够有效防止车身锈蚀。并且在车身强度方面,高强钢的应用比例高达69%,在提升车身强度的同时可进一步降低整车质量,实现节能减排。

双B柱结构提供双重保护

  B柱创新采用冷成型矩形截面封闭管材,替代传统的冲压焊接结构,抗变形能力更强。同时,防滚架贯穿B柱形成“双B柱”设计,使侧撞保护能力大幅提升;8根高强度碳素结构钢管组合成赛车级别的防滚架,能够有效吸收不同方向的碰撞力,安全性大大提升,并可以增加车内改装的可玩性。

  种种措施赋予车辆极强的车顶抗压能力,即使车辆出现意外,发生翻转,也能保护车内乘员安全。

工程师现身揭秘全景天窗,密封性实力

  “金钟罩”护体,百变造型随心。可拆卸顶棚可随心转换多种搭配,真全景天窗或者阅兵车同款检阅模式均可实现。这种随性来得很简单,前部车顶采用免工具快拆设计,仅需拨动扳手即可实现单人轻松拆卸,而后部仅需几颗螺丝也可轻松拆卸,“半小时换辆车”不是梦。此外,可拆卸式车顶采用先进的SMC材质,自重更轻、强度更高、更耐腐蚀、隔热阻燃。

  另外,BJ40车系的可拆卸式车身获四项国家级专利,具有减阻、降噪、高密封特性,达到国际同类车型气密性水平。确保“随便拆”的车顶不会漏风漏雨。

  实验课上,两位越野车主以助教的身份带来自己的人车故事,将两大车身关键技术的应用场景结合自身使用经历进行讲述,让“学弟学妹”走出实验室即可随时操练起来。

六十余载积淀为品牌赋能,越野热年领势向前

  如此强大的技术实力,得益于北京越野60余载的深厚积淀和品牌不断向上的持续赋能。今年以来,北京越野联手珠峰高程测量、探火工程等国家IP树立品牌形象,成为越野热年下的最大受益者。在品牌的深厚积淀与强大的技术实力下,北京越野BJ40车系新品出征,奇数、偶数两大产品序列逐渐补全,满足消费者多元化需求,也使自身的地盘持续扩大。

  此次“公开课”,通过生动的技术讲解展示了其作为越野车头部品牌的强大实力。接下来的猎人C课实验室系列活动的第二场,音乐系实验室也即将开讲,届时,北京越野又会有怎样的惊喜带给大家呢?敬请各位期待。

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